[랑이리뷰] 아우디 A3 세단

안녕하세요 랑이 입니다! :)

오늘은 없어서 못팔고 있다는 아우디사의 'A3 세단' 의 리뷰를 시작해 보려고 합니다.

 최근 40%의 파격 할인 판매를 시작한 소형 세단 A3의 물량 공급이 부족한 상황에서 

일부 영업사원들이 출고를 대가로 300만~350만원 수준의 웃돈을 요구를 한다고 합니다.

아우디 A3 40 TFSI를 예약했다고 밝힌 A씨는 아우디코리아 영업사원에게서

 차량 구매 비용과는 무관한 웃돈을 요구받았다고 밝혔습니다.

그에게 해당 영업사원이 A3 배정을 대가로 제시한 웃돈은 300만원.

 여기에 선호도가 높은 흰색을 선택할 경우 50만원 추가 지불을 요구했다고 합니다.

이렇게 영업사원이 추가로 할인해주는것이 아닌 추가로 돈을 더 받으려고 하는 아우디사의 'A3 세단' 

아우디를 보면 외제차 스럽다. 비싸보인다. 라고 떠오를만큼

역동성과 효율성을 둘다잡은 혁신적인 기술력.

실내디자인의 아름다움. 많은면에서 아우디 스럽다. 라고 할만큼 깔끔합니다.

특히 이번 2018년 A3 세단의 경우 스토피한 비율, 쿠페 형 라인 , 초대형 도어 등 

역동적이며 다이나믹한 성격을 강조합니다.

날카롭고 공격적인 주간주행등 그리고 전조등의 조화로움이 정말 고급 스러워 보이는데요.

아우디사의 'A3 세단'은 엔진에서 정말 많은것이 변했다고 하는데요! 

A3 40 TFSI 엔진은 국내 소형 세단 시장에 프리미엄 컴팩트 4도어 세단 시장을 새롭게 개척한

아우디사의 'A3' 의 부분변경 모델로 국내 처음 소개되는 가솔린 엔진 모델입니다.

2.0L 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보엔진 및 7단 S 트로닉 자동변속기를 탑재하고 

220마력 , 35.7kg.m 토크를 발휘하며 조용하고 강력한 드라이빙을 전해줍니다.

공식적으로 제로백(0-100km에 도달하는시간) 은 7초이며 복합연비는 11.5km/L 이며

도심연비는 10km/L , 고속도로는 13.9km/L 라고 합니다.

도심에서 세련된 디자인과 편안한 주행을 도와줄 S 트로닉 듀얼 클러치를 사용하면 가속에 거의 방해가 없습니다.

모든 엔진 버전에서 사용이 가능하며 새로운 TFSI엔진을 여유롭게 즐길 수 있다고 합니다.

아우디 드라이브 선택으로 충격 흡수 조절 기능을 사용하여 더 많은 맞춤형 주행과 서스펜션을 요청할수도 있습니다.

2018년식 아우디사의 'A3 세단' 의 외관은 클래식함에 날렵한 이미지로 고급스러운 조화를 이루고 있으며

절제된 세련미가 돋보이는 인테리어는 한층 모던한 분위기를 연출하는거 같습니다.

또한 'MMI 네비게이션 플러스', '전/후방 주차보조 시스템' , ' 아우디 드라이브 셀렉트' 등 다양한

안전 및 첨단기능을 갖춰 드라이빙의 즐거움을 한층 높여줍니다.

미래의 시야라 불리는 아우디사의 가상 조종석은 선택 사항인 완전 디지털 계기판입니다.

기능과 디자인을 새로운 차원으로 끌어 올렸고 운전자가 명확하게 파악해야하는 정보 12.3 인치의 디스플레이 옵션을 제공합니다.

높은 마력에 잘 어울리는 D컷 핸들또한 멋스러움과 고급스러움을 강조하는거 같습니다.

(사진출처 : 다음 자동차 )